Bunyi kasar pada Suzuki Satria fu 150

Bunyi kasar pada Suzuki Satria fu 150

Bengkel Online

Rantai Timing Suzuki Satria FU 150cc
Sering kali Suzuki Satria FU 150cc setelah pemakain selama 2 atau 3 bulan bunyi kasar dan merisaukan pengendaranya kerena suaranya lumayan kasar padahal suara pada rantai timing nya, lalu pada saat di bawak ke bengkel baik bengkel resmi maupun umum sudah pasti di katakana rantai timingnya sudah tidak bagus lagi dan harus diganti. Setelah di pelajari ternyata rantai timing tersebut tidak perlu diganti hanya saja harus adanya penyetelan pada tencioner adjaster (setelan timing)
Untuk masalah hal penyetelan timing ini di sarankan  di berikan kepada Mekanik yang sudah ahli karena ada langkah langkah yang harus di lakukan dengan benar jika salah akan terjadi hal yang fatal

 ini beberapa gambar tensioner adjaster pada Suzuki Satria fu 150cc

#Sebaiknya di lakukan atau di temani orang yang lebih ahli dalam perbaikan satria fu 150 - penulis tidak bertanggung jawab jika terjadi hal hal yang tidak di inginkan sumber

Tips Cinta | Tahukah Anda | Mistery | Download |

Penyetelan Klep (valve) pada Suzuki Satria fu 150cc.

Penyetelan Klep (valve) pada Suzuki Satria fu 150cc.

Bengkel Online |

penyetelan Klep (valve)
Pada lazimnya jika kenderaan roda 2 mengeluarkan suara kasar pada cylinder head nya itu karena di sebabkan oleh celah/kerenggangan Klep (valve) yang sudah waktunya untuk diadakan pemeriksaan sekaligus penyetelan. Begitu juga dengan Suzuki Satria fu 150cc, hanya bedanya celah/kerenggangan pada Suzuki Satria fu 150cc tidak dapat di setel melainkan harus diganti atau dengan cara membongkar lalu membersihkan bibir klep (valve) yang kotor di karenakan sisa-sisa pembakaran atau karbon yang menempel pada bibir Klep (valve) cara ini lebih mengirit cost dan lebih efektif tetapi sedikit memakan waktu, dibandingkan dengan kita langsung menganti tappet shimnya.

Tappet Shim adalah suatu benda kecil yang dipergunakan untuk mengatur celah/kerenggangan klep (valve) dengan as klep (Cam shaft)




Gambar shim
 








Spesifikasi celah/kerenggangan Valve yang diijinkan (pada saat mesin dingin)
INTAKE 0.10 – 0.20
EXHAUST 0.20 - 0.30




Pengukuran Celah/kerenggangan valve ini di ukur dengan sepecial tool (thiknees guage)
Thiknees guage adalah alat untuk mengukur celah/kerenggangan suatu benda dengan benda lain yang di maksut.











CATATAN :
1. Pengantian tappet shim sebaiknya di saat mesin dingin
2. Ukur celah kerenggangan shim
3. Ukur shim sebelumnya lalu
4. Dapatkan pada diagram hasilnya.
Contoh : celah kerenggangan : 0.26-0.30 mm
: tappet shim sebelumnya :1.70 mm
:tappet shim yang harus di pakai :1.85 mm


CATATAN :
1. Pengantian tappet shim sebaiknya di saat mesin dingin
2. Ukur celah kerenggangan shim
3. Ukur shim sebelumnya lalu
4. Dapatkan pada diagram hasilnya.
Contoh : celah kerenggangan : 0.31-O.35 mm
: tappet shim sebelumnya :1.70 mm
:tappet shim yang harus di pakai :1.80 mm 

 sumber berita

Tips Cinta | Tahukah Anda | Mistery | Download |

Masala Ledakan ringan pada knalpot Suzuki Satria FU 150cc

Masalah Ledakan ringan pada knalpot Suzuki Satria FU 150cc

Sering kali pada knalpot Suzuki Satria FU 150cc mengeluarkan suara ledakan-ledakan ringan yang sangat menganggu pengendaranya, ini terjadi di karenakan ada beberapa hal di antaranya.
- karena ketidak sesuaian (tidak banding) antara suplai bahan bakar dengan udara pada ruang bakar.
- Kebocoran pada knalpot/klep/PAIR(Pulsed Secondary Air Injection) atau selang PAIR.
Di sini saya akan memberikan beberapa Tips dan cara menangani hal-hal tersebut di atas,
1. Periksa pilot Jet pada karbulator perhatikan ukuran pilot jet tersebut jika berukuran 12.5 (standart) maka ganti dengan 17.5 (dapat di beli di toko spart part sepeda motor dengan berbagai jenis merk).
2. Periksa ukuran main jet pastikan berukuran 115.
3. Periksa sampungan antara knalpot dengan blok (pengikat knalpot) pastikan tidak ada kebocoran pada pakingnya jika bocor ganti pakingnya dengan yang baru.
4. Periksa PAIR(Pulsed Secondary Air Injection) jika terjadi kebocoran bersihkan terlebih dahulu lalu berikan lem mesin (Uni Bount) atau sejenisnya.
5. Periksa selang Pair yang menuju ke intek jika ada kebocoran ganti.
6. Periksa klep apinya jika bocor di score ataupun diganti.

 Semoga dengan tips di atas sangat membantu anda 

 sumber berita

Tips Cinta | Tahukah Anda | Mistery | Download |

Mengenal Masalah Suzuki Satria FU 150 CC

 Mengenal Masalah Suzuki Satria FU 150 CC

BENGKEL ONLINE |

suzuki satria fu 150cc adalah sebuah pengembangan motor bebek sporty yang berkapasitas 150cc, 4 langkah, 4 katup, dan twin cam, serta di lengkapi dengan karburator constant velocity, mikuni BS 26-187, dengan desain yang sangat sporty, serta memiliki citra rasa yang sangat tinggi dan merupakan sepeda motor bebek sport 4 langkah yang pertama yang memakai mesin 150cc, dengan tecnologi superbike/super sport  bahkan sporty production. Hal inilah yang membuat suzuki satria fu 150cc terbaik di kelasnya.

 

Dan bukan itu saja suzuki satria fu 150cc di hadirkan di pasaran bukan hanya untuk memenuhi keinginan para penguna sepeda motor semata tetapi juga meciptakan  sebuah sepeda motor yang ramah lingkungan yang menganut pada tecnology Suzuki PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) yaitu yang pungsinya adalah untuk mengurangi emisi buang " NOX dan HC"

idak terlepas dari itu semua suzuki satria fu 150cc ini haruslah ada perawatan yang tepat dan benar agar dapat mempertahankan kwalitas dari produk kebangaan suzuki ini, di sini kita akan sedikit mengupas beberapa bermasalahan yang sering terjadi di masyarakat penguna suzuki satria fu 150cc, serta meluruskan kesalah pahaman dalam menangani suzuki satria fu 150cc ini.

Hal-hal yang akan kita kupas pada halaman ini adalah:

1. Masalah yang sering terjadi pada suzuki satria fu 150cc.

2. Mengenali dan memahami masalah yang terjadi.

3. Memeriksa dan Menangani masalah yang terjadi.

4. Merawat dan mengendarai suzuki satria fu 150cc dengan benar

SUMBER
Tips Cinta | Tahukah Anda | Mistery | Download |

Tenaga Suzuki satria fu 150cc hilang secara tiba-tiba

Tenaga Suzuki satria fu 150cc hilang secara tiba-tiba

Tahukah Anda - Bengkel Online

 
Tiba-tiba tenaga sepeda motor Suzuki Satria fu-nya hilang setelah di periksakan ke bengkel ternyata peston gas pada karbulator tidak bekerja secara optimal ini di sebabkan oleh kotoran yang menempel pada dinding peston gas yang memuat piston gas tidak bekerja secara sempurna, dan penyebab utamanya adalah dikarenakan tidak di pasangnya saringan udara , sehinga udara yang di kusumsi oleh karbulator adalah udara kotor atau udara bercambur debu dan kotoran dari jalan yang di lintasi. Atau bisa juga juga di sebabkan oleh pegas yang ada dalam karbu tepatnya pada piston gas slip.

Gambar Karburator






Saringan Udara yang minimal di bersihkan /2500km



 Gambar saringan udara ke karburator

Jika piston gas sudah haus sebaiknya di ganti, supaya pergerakan piston gas dapat bekerja secara optimal.

Gambar Piston gas Karburator








 Gabar Pegas pada piston gas.


Cara mengatasinya adalah membersihkan karbulator beserta peston gasnya. Lalu kemudian memasangnya kembali dengan benar, sebelum di pasang ke intek sebaiknya dipastikan peston gas sudah dapat bekerja dengan sempurna. Dengan cara memasukan jari ke dalam karbu yang berhubungan dengan peston gasnya. Naik turunkan peston gas, jika sudah lembut dan tidak terasa ada yang menghalanginya maka karbulator sudah dapat dipasang kembali dan siap untuk di lecut di jalannan….

 sumber

Tips Cinta | Tahukah Anda | Mistery | Download |